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ライズとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
119万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 車歴レンタカー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 2021年製D冬タイヤ&夏タイヤ 9型SDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

関東
968
207.7万円
関西
542
204.7万円
東海
856
210.3万円
北海道
255
216万円
九州
661
210.7万円
東北
304
220.4万円
北陸・甲信越
273
212.7万円
中国
344
203.2万円
四国
139
214万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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ライズとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
996~1196 排気量(cc) 1595~1984
82~98 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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