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ライズとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LS
VS
119.8万円308.6万円
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中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
4315 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ドラレコ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オ-ナ-/ナビBカメETC/シ-トH/障センサ-

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 全方位カメラ 9型DA BSM

    本体価格
    257.1万円

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    本体価格
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  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

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  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

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  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

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  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

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  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

関東
958
207.8万円
関西
540
204.5万円
東海
854
210.1万円
北海道
253
216.2万円
九州
660
211.2万円
東北
303
220.6万円
北陸・甲信越
271
213.2万円
中国
343
203.4万円
四国
133
214.4万円
地域別台数
関東
5
252.9万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
2
272万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
245万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LS
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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