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ライズとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
119万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 70万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 大型ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ Bカメラ スマアシ ETC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    235万円

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  • トヨタ クイックデリバリー 多用途ベース車両 走行4万km コラムMT車 KCBU68VH 3B

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー 4000cc ターボ ハイブリッド 後期 Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1250積載 1ナンバー 自家用

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー 医療防疫車 パワーゲート付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クイックデリバリー クイックデリバリー 

    本体価格
    135万円

関東
964
207.7万円
関西
543
205万円
東海
854
210.4万円
北海道
253
216万円
九州
660
210.8万円
東北
305
220.9万円
北陸・甲信越
272
212.9万円
中国
342
203.2万円
四国
138
214.7万円
地域別台数
関東
5
202万円
関西
4
294万円
東海
4
338.3万円
北海道
0
---
九州
12
200.2万円
東北
2
218.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
3
212万円

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ライズとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  クイックデリバリー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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