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ライズとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとクラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  クラシック
VS
119万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 439.2万円985万円
クラシックの相場表を見る
4326 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位付きモニター・スペアタイヤ付き

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車モデリスタ 9型DSPオ-ディオ

    本体価格
    265.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック トヨタクラシック 2.0 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

関東
964
207.6万円
関西
538
204.8万円
東海
853
210.2万円
北海道
253
215.9万円
九州
661
210.5万円
東北
305
220.2万円
北陸・甲信越
272
212.6万円
中国
342
203.2万円
四国
138
214.2万円
地域別台数
関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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ライズとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  クラシック
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
996~1196 排気量(cc) 1998
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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