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ライズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
4244 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 G バックカメラ/ワンオーナー/ETC/先進ライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ マルチビューモニタ Sヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチDA  AC100V  PVM  BSM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/純正SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙 衝突軽減 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD デフロック オートライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

関東
945
207.8万円
関西
530
205.3万円
東海
835
210.4万円
北海道
243
216.2万円
九州
660
211.5万円
東北
303
220.7万円
北陸・甲信越
267
213.6万円
中国
331
204.3万円
四国
130
214.7万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
6
43.6万円
九州
2
27.2万円
東北
2
37.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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ライズとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
167.9万円244.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1196 排気量(cc) 1490~1995
82~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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