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ライズとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ライズとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  SUV e-2008
VS
119万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 178万円478万円
SUV e-2008の相場表を見る
4353 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地  スマートアシスト ターボ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型DA 全周囲カメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ エアロ クルコン ETC Bカメラ 純正AW

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G デカナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT Bカメラ Dレコ ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ&TV EVモデル 認定中古車保証

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/ルーフレール/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    421万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ アンビエント AppleCarPlay ACC

    本体価格
    311.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

関東
964
207.4万円
関西
545
204.9万円
東海
856
210.4万円
北海道
253
216万円
九州
667
210.8万円
東北
314
220.3万円
北陸・甲信越
273
212.6万円
中国
344
203.2万円
四国
137
214.4万円
地域別台数
関東
19
381.6万円
関西
9
348.8万円
東海
6
340.8万円
北海道
0
---
九州
3
269.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

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ライズとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  SUV e-2008
167.9万円244.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は4353台、SUV e-2008の中古車は49台掲載しています。
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