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ライズとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ライズとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  スカイライン
VS
115万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
4629 中古車掲載台数 885
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シーケンシャル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ/アラモニ/プロパイロット

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    289.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ・プロパイロット2.0・本革シート

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    298万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ ソレタコデュアル ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 地デジ バックカメラ エンスタ 19AW

    本体価格
    38.9万円

関東
1045
207.2万円
関西
582
206万円
東海
935
209.2万円
北海道
268
214.9万円
九州
707
209.8万円
東北
311
219万円
北陸・甲信越
272
213.5万円
中国
360
201.2万円
四国
149
212.5万円
地域別台数
関東
369
247.2万円
関西
85
293.6万円
東海
151
283.4万円
北海道
47
239.4万円
九州
90
236.4万円
東北
36
187.3万円
北陸・甲信越
34
209.9万円
中国
54
237.1万円
四国
19
258.3万円

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ライズとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  スカイライン
167.9万円244.2万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1991~3498
82~98 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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