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ライズとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
119万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
4327 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代型スマートアシスト・社外SDナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディP 登録済未使用車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全周囲 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ブラックカラー電動オープン禁煙車

    本体価格
    138.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    547万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 タッチパネル式HDDナビ LEDライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 限定パッケージ 専用レザー

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ホワイトレザーシート・正規ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス MINIIユアーズソフトトップシートヒーター

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 茶革シート ユニオンジャックソフトトップ

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン・バックカメラ・電格ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT MINI認定中古車 MC後車両

    本体価格
    283万円

関東
964
207.6万円
関西
539
204.8万円
東海
853
210.2万円
北海道
253
215.9万円
九州
661
210.5万円
東北
305
220.2万円
北陸・甲信越
272
212.6万円
中国
342
203.2万円
四国
138
214.2万円
地域別台数
関東
125
229.9万円
関西
54
224.1万円
東海
34
285.8万円
北海道
4
187.4万円
九州
28
273.4万円
東北
8
250.1万円
北陸・甲信越
6
276.5万円
中国
12
332.3万円
四国
3
97.8万円

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ライズとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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