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ライズとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Iペイス
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 289万円898万円
Iペイスの相場表を見る
4274 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正9型ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正Dオーディオ モデリスタエアロ 地デジ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9型ディスプレイ 全方位カメラ 寒冷地

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ スマートアシストIII ETC

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    698.6万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD サンルーフ 360度カメラ カープレイ接続

    本体価格
    479.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エクステンデッドレザ- ステアヒーター

    本体価格
    289万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー シートヒーター エアサス 20AW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    応談

関東
950
207.7万円
関西
537
205.1万円
東海
843
210.6万円
北海道
246
216.3万円
九州
660
211.4万円
東北
303
220.7万円
北陸・甲信越
269
213.4万円
中国
334
203.9万円
四国
132
214.1万円
地域別台数
関東
8
626.2万円
関西
4
619万円
東海
5
508.3万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
726.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Iペイス
167.9万円244.2万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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