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ライズとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ライズとザッツの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ザッツ
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1.7万円34.2万円
ザッツの相場表を見る
4281 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z クルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クルコン+フルセグ+LED+バックモニター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLM 9インチナビ パノラマビュー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SA 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 エアコン・クーラー/エアバック付/キーレス

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 CDチューナー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 禁煙・車検整備2年付き

    本体価格
    18.9万円

関東
953
207.7万円
関西
537
205.1万円
東海
845
210.5万円
北海道
247
216.4万円
九州
659
211.3万円
東北
303
220.7万円
北陸・甲信越
270
213.4万円
中国
334
203.9万円
四国
133
214.2万円
地域別台数
関東
14
19.1万円
関西
11
17.5万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
22.6万円
中国
3
11.3万円
四国
5
24.4万円

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ライズとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ザッツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996~1196 排気量(cc) 656
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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