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ライズとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライズとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
115万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 17万円202.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 286
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD サポカー/寒冷地/フルセグナビ/スターター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減 純正9型DA

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ Bカメラ 衝突B レーダークルコン

    本体価格
    206.3万円

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    175.8万円

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    129万円

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    62.9万円

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    137.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4人乗り 走行距離474km

    本体価格
    128.7万円

関東
970
207.2万円
関西
541
204.6万円
東海
858
210.1万円
北海道
252
216.1万円
九州
667
211万円
東北
315
220.1万円
北陸・甲信越
271
212.9万円
中国
347
203.2万円
四国
138
214.4万円
地域別台数
関東
74
112.1万円
関西
32
108.9万円
東海
42
107.2万円
北海道
11
114.3万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円

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ライズとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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