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ライズとタフトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライズとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  タフト
VS
115万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
4390 中古車掲載台数 3007
  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 禁煙車 スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー車 横滑防止 ETC車載器

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA全方位モニター ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ  スマートキー

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー/純正ナビ(Bluetooth対応)/

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディPKG 衝突軽減LED

    本体価格
    231.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G 9インチ純正ナビ・TV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能スカイルーフ

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー  ecoIDLE非装着車 4WD 全周囲 パノラマルーフ 追従クルコン ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 全方位カメラ/9型DA/TV/アップルカープレイ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

関東
984
207.2万円
関西
541
204.8万円
東海
865
209.9万円
北海道
255
215.8万円
九州
669
211.1万円
東北
315
220.1万円
北陸・甲信越
272
213.2万円
中国
349
203.1万円
四国
140
214.5万円
地域別台数
関東
664
147.9万円
関西
346
150.2万円
東海
380
147.4万円
北海道
205
165.2万円
九州
526
150.4万円
東北
266
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
279
145.2万円
四国
112
146.8万円

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ライズとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  タフト
167.9万円244.2万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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