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ライズとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ライズとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  EQS
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1088万円1638万円
EQSの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 前方ドラレコ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z プリクラッシュ・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター ドラレコ ETC メモリーナビ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 Dオーディオ 後期 360カメ APPカー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチフルセグナビバックモニタETC

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ワンオナ AMGカーボンインテリアトリム

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

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    1578万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ 左ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1306万円

関東
935
207.9万円
関西
530
205.4万円
東海
822
210.4万円
北海道
243
216.4万円
九州
659
211.5万円
東北
303
220.8万円
北陸・甲信越
268
213.6万円
中国
328
204.6万円
四国
126
214.8万円
地域別台数
関東
4
1304.3万円
関西
6
1329.7万円
東海
2
1298.5万円
北海道
0
---
九州
2
1306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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ライズとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  EQS
167.9万円244.2万円 新車時価格 2372万円2395万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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