トヨタ ライズ | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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VS | ||
119.8万円~308.6万円
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中古車相場 |
717.9万円~1158万円
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4278台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライズ | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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167.9万円~244.2万円 | 新車時価格 | 1317万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
996~1196 | 排気量(cc) | --- |
82~98 | 最高出力(馬力) | 408 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV 「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
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