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ライズとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A1スポーツバック
VS
115万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4421 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ライズ 1.2 G 寒冷地仕様 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z MODELLISTA Dオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラマ ドラレコ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ Z セーフティセンス 全方位カメラ シートヒーター ETC ACC

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビレディパック Bカメラ オーディオ無

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    251.6万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ PDC 純ナビ リアスポ ETC ドラレコ

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    116.5万円

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    本体価格
    142.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

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    106万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビ& コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    310.5万円

関東
988
207.2万円
関西
546
205万円
東海
868
209.9万円
北海道
259
215.9万円
九州
675
210.9万円
東北
314
219.7万円
北陸・甲信越
271
213.7万円
中国
359
202.4万円
四国
141
214.2万円
地域別台数
関東
58
209.3万円
関西
34
184.9万円
東海
24
198.3万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
163.1万円
東北
10
163.5万円
北陸・甲信越
11
171.1万円
中国
7
190.2万円
四国
8
167.3万円

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ライズとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A1スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1196 排気量(cc) 999~1497
82~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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