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ライズとA6を比較! - みんなの比較車種

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ライズとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A6
VS
119.8万円308.6万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
4213 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 純正19AW黒革シート クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Dパケ/HDマトリ/黒本革/Pクロ/DCサス

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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Slineパッケージ

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    570万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD レザーシート 4WD スマートキー

    本体価格
    67万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

関東
935
208.2万円
関西
529
205.4万円
東海
823
210.6万円
北海道
243
216.5万円
九州
658
211.7万円
東北
303
221.4万円
北陸・甲信越
268
214万円
中国
328
204.7万円
四国
126
215.4万円
地域別台数
関東
59
322.5万円
関西
22
350.7万円
東海
12
334.6万円
北海道
25
207.1万円
九州
10
323万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
9
320.3万円
中国
4
308.5万円
四国
3
321.7万円

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ライズとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A6
167.9万円244.2万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1968~2994
82~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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