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コペンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
153.7万円265万円
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中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
163 中古車掲載台数 134
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TE37/柿本マフラー/ワンオーナー車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSホイール SDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    228.8万円

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    115万円

関東
58
212.8万円
関西
22
216.9万円
東海
35
224.4万円
北海道
2
214.6万円
九州
13
223.9万円
東北
5
223.3万円
北陸・甲信越
11
214.9万円
中国
13
218.2万円
四国
4
237.1万円
地域別台数
関東
39
97.5万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
5
175.7万円

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コペンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
238万円243.7万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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