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コペンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ルノー  カングービボップ
VS
153.7万円265万円
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中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
155 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    237万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    252万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター ナビ ワンオーナー

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ フルセグTV RECAROシート ETC

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    224.9万円

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    98万円

関東
57
211.4万円
関西
20
213.6万円
東海
33
223.9万円
北海道
2
214.6万円
九州
12
225.1万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
11
214.9万円
中国
13
217.9万円
四国
3
241.5万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コペンとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ルノー  カングービボップ
238万円243.7万円 新車時価格 234.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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