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コペンとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ビュイック  リーガルワゴン
VS
153.7万円265万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 11
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ ナビ ドライブレコーダー バック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前席シートヒータ- ETC

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC ターボ アルミホイール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ BBS LED

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ GRレカロシート ワンオーナー

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TEIN車高調 ブローオフバルブ RAYS16インチ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オナ5MTナビBTバックカメラドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16AW アクティブトップ

    本体価格
    209.9万円

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    157万円

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    本体価格
    160万円

関東
57
213.1万円
関西
22
216.9万円
東海
34
225.3万円
北海道
2
214.6万円
九州
13
223.9万円
東北
5
223.3万円
北陸・甲信越
11
214.9万円
中国
13
218.2万円
四国
4
237.1万円
地域別台数
関東
2
167.2万円
関西
2
173.5万円
東海
3
198.3万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ビュイック  リーガルワゴン
238万円243.7万円 新車時価格 307万円438万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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