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カローラツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA TCナビキット LED スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/TV トヨタセーフティセンス ETC BSM

    本体価格
    189.6万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティS ナビTV Bカメラ ETC USB RCTA

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/リモスタ付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    163.4万円

関東
490
212.4万円
関西
254
212.2万円
東海
231
213.9万円
北海道
80
230.4万円
九州
237
220.1万円
東北
105
228.8万円
北陸・甲信越
93
228.3万円
中国
122
212.9万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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カローラツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
197.6万円338.8万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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