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カローラツーリングとS80を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S80
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
1677 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション フルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション クルコンBSM前後ドラレコETCバックモニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルTV ナビ MTオード ETC Bカメ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング HV WXB カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5車載ナビ+Bカメラ前後ドラレコBSM

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行38494KM Mナビ Bカメラ TSS

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

関東
492
212.5万円
関西
257
212.8万円
東海
226
213.8万円
北海道
80
230.4万円
九州
237
220.2万円
東北
105
228.8万円
北陸・甲信越
94
229万円
中国
125
212.4万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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カローラツーリングとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S80
197.6万円338.8万円 新車時価格 529万円939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~4413
98~170 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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