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カローラツーリングとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  bZ4X
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA アルミ BSM ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA TCナビキット LED スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙・ドラレコ・LED・LED・17AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 修復有

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

関東
496
212.8万円
関西
249
213.4万円
東海
221
214.9万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
109
228.8万円
北陸・甲信越
89
230.4万円
中国
128
212.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
6
406.2万円
関西
1
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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カローラツーリングとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  bZ4X
197.6万円338.8万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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