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カローラツーリングとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
VS
97.8万円349.9万円
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中古車相場 12.8万円155万円
スペイドの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 871
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9型Dオーディオ ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害純正DオーディオBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TRDエアロ 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビTVフルセグ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS レーダークルーズ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・前後ドラレコ・DAナビ・Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタ 9型オーディオ シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD HID ETC バックモニター

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    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

関東
502
211.3万円
関西
256
210.9万円
東海
239
213.7万円
北海道
83
225.1万円
九州
246
218.9万円
東北
110
228万円
北陸・甲信越
92
228.7万円
中国
129
214.1万円
四国
59
219万円
地域別台数
関東
248
56.3万円
関西
90
53.1万円
東海
140
57.5万円
北海道
70
67.4万円
九州
103
60万円
東北
84
59.8万円
北陸・甲信越
67
59.1万円
中国
46
67.6万円
四国
23
52.5万円

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カローラツーリングとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
197.6万円338.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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