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カローラツーリングとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
VS
97.8万円349.9万円
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中古車相場 12.8万円155万円
スペイドの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 875
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA ETC クリーンモニター付AC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ バックカメラ コーナーポール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ナビ BSM LED付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニタ- LED ドラレコ BSM

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ前後 ETC BLUETOOTH付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ連動ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    280万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    74万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetoothオーディオ TV ETC バックカメラ

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  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライド・運転席シートヒーター

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  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー・パラースライドドア・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 純正ナビ/バックモニター/左パワースライド

    本体価格
    59万円

関東
508
211.4万円
関西
257
209.7万円
東海
239
213.6万円
北海道
83
223.2万円
九州
247
219.3万円
東北
113
227万円
北陸・甲信越
91
229.3万円
中国
127
214.3万円
四国
60
219.7万円
地域別台数
関東
251
56.8万円
関西
92
53.8万円
東海
145
57.5万円
北海道
70
67.8万円
九州
102
60万円
東北
83
60万円
北陸・甲信越
65
61.1万円
中国
45
68.1万円
四国
22
53万円

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カローラツーリングとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
197.6万円338.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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