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カローラツーリングとスペイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラツーリングとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
VS
97.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
スペイドの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 871
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・ETC2.0

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+フルセグTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB (半革/純正ナビTV/Bカメラ/走行25200Km)

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    20万円

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    82.4万円

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    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック バックカメラ ナビ TV BT Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ F 左側パワースライドドア フルセグテレビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTVETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 HDDナビ パワースライドドア アイド

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビBカメワンセグSキー左側オート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

関東
500
211万円
関西
255
210.8万円
東海
239
213.7万円
北海道
84
224.5万円
九州
246
218.9万円
東北
110
228万円
北陸・甲信越
92
228.7万円
中国
130
214万円
四国
59
219万円
地域別台数
関東
248
56.3万円
関西
90
53.1万円
東海
140
57.5万円
北海道
70
67.4万円
九州
103
60万円
東北
84
59.8万円
北陸・甲信越
67
59.1万円
中国
46
67.5万円
四国
23
52.5万円

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カローラツーリングとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スペイド
197.6万円338.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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