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カローラツーリングとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとレジアスエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  レジアスエース
VS
104.8万円349.9万円
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中古車相場 77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 756
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間保証付 セーフティセンス クルコン

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 10.5インチナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9型Dオーディオ ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA ナビキット BSM ETC ワンオーナ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス TEIN車高調 17AW ガナドールマフラー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

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    463万円

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    113万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー車 走行2.5万キロ

    本体価格
    393万円

関東
491
212.5万円
関西
256
211.7万円
東海
232
213.7万円
北海道
77
230.8万円
九州
241
220.2万円
東北
107
228.8万円
北陸・甲信越
91
228.4万円
中国
121
212.6万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
244
243.8万円
関西
128
244.8万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
94
237万円
東北
69
231.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
12
212.2万円
四国
7
209.2万円

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カローラツーリングとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  レジアスエース
197.6万円338.8万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~170 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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