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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS ICS DAナビ Bモニタ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検整備付 ナビ エアロ HUD ICS TSS

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビテレビ ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング HV S 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD セーフティセンス LEDヘッド ナビ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB モデリスタエアロキット BSM+SEA 10.5イン

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 TCナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

関東
496
212.8万円
関西
253
212.7万円
東海
229
213.9万円
北海道
82
228.7万円
九州
239
220.3万円
東北
105
229.2万円
北陸・甲信越
94
230万円
中国
123
212.3万円
四国
62
217.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
197.6万円338.8万円 新車時価格 272万円299.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1196~1986 排気量(cc) 1994
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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