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カローラツーリングとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサSTI
VS
104.8万円349.9万円
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中古車相場 49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 295
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正9型ナビ/Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルコン・クリソナ・LED・ドラレコDAナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB シートヒータ・ナビ&Bカメラ・BSM・ETC2.0

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM 17アルミ LEDライト

    本体価格
    258万円

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関東
492
212.3万円
関西
256
211.7万円
東海
233
213.8万円
北海道
77
230.8万円
九州
242
220万円
東北
108
229.2万円
北陸・甲信越
91
228.4万円
中国
121
212.6万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
104
251.2万円
関西
43
227.8万円
東海
46
254.5万円
北海道
23
228.3万円
九州
21
236.2万円
東北
16
203.3万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
4
246.3万円

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カローラツーリングとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサSTI
197.6万円338.8万円 新車時価格 315万円593.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1994~2457
98~170 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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