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カローラツーリングとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサ
VS
104.8万円349.9万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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1680 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ&Bカメラ・BSM

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ バックカメラ BSM

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正ナビ TSS BSM バックM ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA TCナビキット LED スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ2.0ETC

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    169.8万円

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    84万円

関東
492
212.3万円
関西
258
211.6万円
東海
232
213.7万円
北海道
77
230.8万円
九州
242
220万円
東北
108
229.2万円
北陸・甲信越
91
228.4万円
中国
120
212.9万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
37
140.7万円
関西
8
103.5万円
東海
24
141.4万円
北海道
10
127.5万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
2
129万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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カローラツーリングとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサ
197.6万円338.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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