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カローラツーリングとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
104.8万円349.9万円
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中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 大画面ナビ ETC モデリスタフルエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X バックモニター コーナーセンサー LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビTV Bカメラ レーダーC LKA BSM

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TCナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙・ドラレコ・LED・LED・17AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 23モデル 21AW スポクロ BOSE

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1780万円

関東
489
212.5万円
関西
256
211.7万円
東海
230
213.8万円
北海道
79
230.9万円
九州
237
220.1万円
東北
106
228.5万円
北陸・甲信越
93
228.3万円
中国
122
212.6万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
18
1371.9万円
関西
5
1408.2万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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カローラツーリングとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1309万円2113万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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