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カローラツーリングとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 223
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチDA/ドラレコ前後/シートヒーター

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/フルモデリスタ/DPオーディオ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害ライト ETC2.0 10.5型DAナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティーセンス・フルセグTV

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

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    応談

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    応談

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    868万円

関東
497
212.7万円
関西
257
212.8万円
東海
226
213.8万円
北海道
81
230.6万円
九州
238
220.3万円
東北
105
229.2万円
北陸・甲信越
94
229万円
中国
125
212.4万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
77
699.3万円
関西
47
552.1万円
東海
47
517.6万円
北海道
8
477.8万円
九州
24
465.2万円
東北
2
528.8万円
北陸・甲信越
7
412万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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カローラツーリングとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1196~1986 排気量(cc) 2996~4663
98~170 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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