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カローラツーリングとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 632
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 修復有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビETCバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ フルセグ BT 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    193.8万円

関東
491
212.5万円
関西
256
211.7万円
東海
232
213.7万円
北海道
77
230.8万円
九州
241
219.9万円
東北
107
228.8万円
北陸・甲信越
91
228.4万円
中国
121
212.6万円
四国
60
218.3万円
地域別台数
関東
306
294.3万円
関西
110
275.4万円
東海
104
265.1万円
北海道
0
---
九州
42
276.5万円
東北
15
370.8万円
北陸・甲信越
20
328万円
中国
26
356.7万円
四国
9
266.3万円

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カローラツーリングとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1494~1993
98~170 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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