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カローラツーリングとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットアリア
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 18ハイブリッドW×Bディスプレイオーディオ 18ハイブリッドW×Bディスプレイオーディオ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカーS フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年走行距離無制限保証付 ETC Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
498
212.3万円
関西
253
213万円
東海
224
214.8万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
107
229.1万円
北陸・甲信越
91
230.5万円
中国
127
212.7万円
四国
63
218.3万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットアリア
197.6万円338.8万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~170 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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