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カローラツーリングとストリームを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ストリーム
VS
104.8万円349.9万円
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中古車相場 6.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 149
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Tコネクトナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ ETC クルコン

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイSDナビドラレコLED

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型DA/TV/Bカメラ/LTA/BSM/LED/半革/ETC

    本体価格
    199.8万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 保証付 純正ナビ ETC フォグライト アルミ

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    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビオーディオCDNカメラETC純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション スマートキー ナビ連動ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

関東
483
211.6万円
関西
254
211.5万円
東海
230
213.7万円
北海道
79
228.2万円
九州
243
219.6万円
東北
111
228.1万円
北陸・甲信越
92
228.3万円
中国
124
213.4万円
四国
59
219万円
地域別台数
関東
68
38.3万円
関西
27
33.8万円
東海
6
41万円
北海道
11
31.9万円
九州
11
36.2万円
東北
12
41.2万円
北陸・甲信越
5
45.8万円
中国
5
23.4万円
四国
4
41.1万円

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カローラツーリングとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ストリーム
197.6万円338.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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