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カローラツーリングとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LED ETC ドラレコ Bカメラ BSM

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ 10型ディスプレイ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ナビ Bモニター BSM付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロTVメーカーナビ運転支援

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避支援機能 車線逸脱防止機能 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ バックカメラ Bソナー 革シート

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1オーナー 後期型 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    220万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    75万円

関東
484
212万円
関西
254
211.5万円
東海
231
213.7万円
北海道
79
228.2万円
九州
243
219.6万円
東北
111
228.1万円
北陸・甲信越
92
228.3万円
中国
124
213.4万円
四国
59
219万円
地域別台数
関東
13
132.8万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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カローラツーリングとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  SRXクロスオーバー
197.6万円338.8万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1196~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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