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カローラツーリングと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズツーリング
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 272
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避支援機能 車線逸脱防止機能 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング ダブルバイビー 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.6万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD 1オナ 禁煙

    本体価格
    332万円

関東
499
212.5万円
関西
253
213.1万円
東海
226
215万円
北海道
81
228.8万円
九州
246
220万円
東北
107
229.1万円
北陸・甲信越
90
230.2万円
中国
128
212.5万円
四国
63
218.3万円
地域別台数
関東
134
258万円
関西
43
279.7万円
東海
42
238.5万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.7万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズツーリング
197.6万円338.8万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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