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カローラツーリングとZ4を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  Z4
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 27万円898万円
Z4の相場表を見る
1658 中古車掲載台数 311
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD TSS メモリナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD DA/カメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB 9インチDA ETC2.0

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ TVキャンセラー

    本体価格
    259.8万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 Apple Car Play Bカメラ 純正18intiAW

    本体価格
    427.1万円

関東
478
212.5万円
関西
248
213.1万円
東海
222
214.9万円
北海道
83
230万円
九州
244
220.1万円
東北
108
229.1万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
125
212.9万円
四国
59
218.9万円
地域別台数
関東
105
273.1万円
関西
76
340.4万円
東海
57
213.8万円
北海道
5
282.4万円
九州
22
306.1万円
東北
8
193.2万円
北陸・甲信越
11
302.4万円
中国
16
215.2万円
四国
11
308.2万円

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カローラツーリングとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  Z4
197.6万円338.8万円 新車時価格 566万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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