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カローラツーリングとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 98
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・スマートキー・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイA Bカメラ LED ETC2.0 17AW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD シートヒーター 全周囲カメラ DVD再生

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ1オーナー純正DオーディオLED

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    123.8万円

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    528万円

関東
492
212.5万円
関西
257
212.8万円
東海
227
213.8万円
北海道
80
230.4万円
九州
237
220.2万円
東北
105
228.8万円
北陸・甲信越
94
228.9万円
中国
125
212.4万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
47
624.7万円
関西
18
594.5万円
東海
9
565.1万円
北海道
2
498.5万円
九州
6
529.8万円
東北
5
780.2万円
北陸・甲信越
4
696.3万円
中国
4
688万円
四国
3
627万円

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カローラツーリングとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GLAクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 707万円1048万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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