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カローラスポーツとパサートを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとパサートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
102万円365万円
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中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
894 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突軽減 純正OPナビ バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

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    369.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定車 ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

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    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    178.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー ACC

    本体価格
    149.8万円

関東
226
209.4万円
関西
129
204.4万円
東海
164
208.1万円
北海道
22
186.2万円
九州
138
208.7万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
60
211.7万円
中国
50
220.6万円
四国
40
216.6万円
地域別台数
関東
29
200.5万円
関西
11
209.6万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
205.8万円
北陸・甲信越
2
120.9万円
中国
4
265.2万円
四国
0
---

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カローラスポーツとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  パサート
210.6万円297.8万円 新車時価格 329万円596.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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