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カローラスポーツとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラスポーツとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
102万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円156.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
892 中古車掲載台数 442
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z マニュアル車 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト コーナーセ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビ・TV/ETC/キーレス/i-STOP

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3・コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト3 キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

関東
232
209.1万円
関西
124
204.1万円
東海
165
207.5万円
北海道
22
185.9万円
九州
137
208.6万円
東北
66
206万円
北陸・甲信越
56
211.6万円
中国
50
220.8万円
四国
40
216.7万円
地域別台数
関東
118
65.1万円
関西
60
59.8万円
東海
45
60.9万円
北海道
63
58.3万円
九州
59
52万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
31
56.2万円
中国
16
50.8万円
四国
15
58万円

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カローラスポーツとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシスエポック
210.6万円297.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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