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カローラスポーツとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スプリンター
VS
99.8万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
901 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT/1オーナー/赤革コンビシート/寒冷地

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT メーカーナビ アップルカープレイ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ETC付 Bカメラ Toyota Safety Sense P

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純ナビ Bカメラ ETC レーダークルーズC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックモニター コーナーセンサ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックモニター・ETC

    本体価格
    224万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
221
209.4万円
関西
129
203.9万円
東海
165
208.2万円
北海道
22
182.3万円
九州
139
208万円
東北
72
206.5万円
北陸・甲信越
58
215.3万円
中国
52
216.4万円
四国
43
218.2万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラスポーツとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スプリンター
210.6万円297.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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