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カローラスポーツとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  スプラッシュ
VS
102万円365万円
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中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
892 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチブルートゥースナビ バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正DA9型ナビ地デジBカメラ黒半革暖

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行38769KM/保証書/取扱説明書/オーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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    43万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 携帯連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    27.8万円

関東
232
209.1万円
関西
124
204万円
東海
165
207.5万円
北海道
22
185.9万円
九州
137
208.6万円
東北
66
206万円
北陸・甲信越
56
211.4万円
中国
50
220.8万円
四国
40
216.2万円
地域別台数
関東
20
28万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
20万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  スプラッシュ
210.6万円297.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1196~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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