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カローラスポーツとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  カプチーノ
VS
102万円365万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
896 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ロングラン保証

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 前後ドラレコ SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV 純正前後ドラレコ 2.0ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ&純正9インチディスプレ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT TOM'Sエアロ 車高調 柿本マフラー 19AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ブリッツ車高調 ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    54万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    180万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速 K100キット エリートSPLバンパー

    本体価格
    215万円

関東
228
209万円
関西
130
204.3万円
東海
165
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
135
208.8万円
東北
66
207.5万円
北陸・甲信越
61
211.3万円
中国
48
220.6万円
四国
40
216.7万円
地域別台数
関東
35
121.6万円
関西
14
120.6万円
東海
10
120.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円

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カローラスポーツとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  カプチーノ
210.6万円297.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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