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カローラスポーツとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  エクシーガ
VS
102万円365万円
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中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
896 中古車掲載台数 201
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ・フルセグ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSドラレコ前後BluetoothクルコンETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z クルーズコントロール・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ9型ナビTV追従クルコン衝突軽減

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デルタSOC0.5 ナビ セーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 暖電黒本革/HID/エアロ/スマキー/Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

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    39.8万円

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    78万円

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    80万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビTV HID ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
227
209.1万円
関西
131
204.3万円
東海
165
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
135
208.8万円
東北
66
207.5万円
北陸・甲信越
61
211.3万円
中国
48
220.6万円
四国
40
216.8万円
地域別台数
関東
59
53.2万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.8万円
北海道
34
46.8万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
37.5万円
四国
4
29.9万円

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カローラスポーツとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  エクシーガ
210.6万円297.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1196~1986 排気量(cc) 1994~2498
98~170 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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