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カローラスポーツとRCZを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
VS
102万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
893 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS Bカメラ ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 2年保証込・6MT・TRD・BBS・社外マフラー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/9インチ楽ナビ/フルセグTV

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD TRDエアロ/寒冷地仕様/冬タイヤ積込み

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 黒革 SDナビTV Rカメラ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー RCZ R 150台限定 ナビDTV 純正19AW LSD 1年保証

    本体価格
    285万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 電動灰革ヒーター ナビBカメTV ETC

    本体価格
    193.2万円

  • プジョー RCZ マグネティック 禁煙車 フルセグナビ ETC ルーフ張替済

    本体価格
    97.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル 黒本革 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー/黒革/シートヒーター/18AW/REGNO

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6速MT・レザーシート・ドラレコ・地デジTV

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

関東
228
209.4万円
関西
128
204.4万円
東海
164
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
136
208.7万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
60
212.5万円
中国
49
220.1万円
四国
40
216.6万円
地域別台数
関東
35
132万円
関西
18
234.7万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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カローラスポーツとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
210.6万円297.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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