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カローラスポーツと206を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと206の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  206
VS
99.8万円365万円
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中古車相場 29.9万円198万円
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903 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ TV セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA Bモニター ETC前後ドラレコ LED AW

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z クルーズコントロール・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    205万円

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  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

関東
226
209.9万円
関西
132
203.4万円
東海
162
208.3万円
北海道
23
182.5万円
九州
138
208万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
57
213.2万円
中国
52
216.4万円
四国
42
218.1万円
地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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カローラスポーツと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  206
210.6万円297.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1360~1997
98~170 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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