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カローラスポーツとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
VS
102万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円1450万円
スカイラインクーペの相場表を見る
894 中古車掲載台数 320
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突軽減 純正OPナビ バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z レッド/ブラックコンビシート モデリスタ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ブラインドスポットモニター・ETC・ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    212.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 2HT GT-R仕様 RB25公認 インジェクション 4輪エアサス公認

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    本体価格
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    83.7万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP RUSH製車高調/19インチ純正AW/HIDライト

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    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 外装色カッパーブラウン 2オーナー

    本体価格
    1100万円

関東
228
209.4万円
関西
128
204.4万円
東海
164
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
136
208.7万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
61
211.3万円
中国
49
220.1万円
四国
40
216.6万円
地域別台数
関東
131
356.6万円
関西
23
410.6万円
東海
57
336.2万円
北海道
14
324.7万円
九州
36
312.1万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
28
335.4万円
四国
3
384万円

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カローラスポーツとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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