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カローラスポーツとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  パジェロ
VS
102万円365万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
896 中古車掲載台数 244
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション Dオーディオ バックモニタ ETC 社外アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減 8インチDAナビ

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 パジェロ 2.5ディーゼル 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
227
209.1万円
関西
131
204.3万円
東海
165
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
135
208.8万円
東北
66
207.5万円
北陸・甲信越
61
211.3万円
中国
48
220.6万円
四国
40
216.4万円
地域別台数
関東
55
189.8万円
関西
19
204.2万円
東海
61
185.7万円
北海道
27
193.9万円
九州
11
200万円
東北
14
173.9万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円

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カローラスポーツとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  パジェロ
210.6万円297.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 2972~3827
98~170 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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