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カローラスポーツとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
99.8万円365万円
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中古車相場 139.8万円380万円
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903 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G 10.5インチナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロパーツ(F・S)

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突回避支援システム フルセグナビ LE

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Bカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 前後ドラレコ・純正アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー社外ナビBカメラBSM RCTA 地デジ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 前後ドラレコ CD DVD ナビ ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・AC100V電源・Bluetooth

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

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    299.2万円

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    217.8万円

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    252.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザー内装 新車保証継承

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ シートベンチレーション

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360度ビュー OP地デジ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 当社下取り/ワンオーナー/安全装備

    本体価格
    298万円

関東
226
209.9万円
関西
132
203.4万円
東海
162
208.3万円
北海道
23
182.5万円
九州
138
208万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
57
213.2万円
中国
52
216.4万円
四国
42
218.1万円
地域別台数
関東
18
221.8万円
関西
3
319.2万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
8
240.6万円
東北
2
290万円
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
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カローラスポーツとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA6セダン
210.6万円297.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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