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カローラスポーツとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
99.8万円365万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
905 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bモニター BSM LED Sキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD トヨタセーフティセンス純正ナビフルセグ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ベージュ幌 オーカー内装 マクレビ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ 赤革 純正21AW Bカメ

    本体価格
    1112.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー HUD オレンジキャリパー

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マクレビ 純正アルミ21in

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル フルモデリスタエアロ

    本体価格
    1195万円

関東
225
209.5万円
関西
131
202.9万円
東海
162
208.1万円
北海道
24
184.6万円
九州
141
208万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
58
212.4万円
中国
52
216.4万円
四国
41
217.4万円
地域別台数
関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
18
1232.4万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円

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カローラスポーツとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  LCコンバーチブル
210.6万円297.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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