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カローラスポーツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
102万円365万円
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中古車相場 17万円202.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
892 中古車掲載台数 292
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙モデリスタ地デジナビETCLEDライト

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 1オ-ナ- 全方カメラ ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOYOTAsafety純ディスプレイオ-ディオBモニ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA Bモニター ETC前後ドラレコ LED AW

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Dオーディオ BSM Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

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    93.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ワンオーナー 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

関東
232
209.1万円
関西
124
204万円
東海
165
207.5万円
北海道
22
185.9万円
九州
137
208.4万円
東北
66
206万円
北陸・甲信越
56
211.4万円
中国
50
220.8万円
四国
40
216.2万円
地域別台数
関東
73
112.3万円
関西
33
110.7万円
東海
47
113.1万円
北海道
11
114.3万円
九州
52
94.5万円
東北
28
103万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円

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カローラスポーツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
210.6万円297.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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