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カローラスポーツと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
102万円365万円
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中古車相場 109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
896 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 トヨタ認定中古車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G セーフティセンス-ICS-BSM-ナビ-TV-ETC2.0

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDライト/ブレ-キサポ-ト/1オ-ナ-/禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 1オ-ナ- 全方カメラ ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー衝突被害軽減機能純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチ純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    191.6万円

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    155万円

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    139.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i エナジーモータースポーツコンプ

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    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 20インチAW 禁煙 TV スマートキー

    本体価格
    354.3万円

関東
227
209.1万円
関西
131
204.3万円
東海
165
208.3万円
北海道
23
183.6万円
九州
135
208.8万円
東北
66
207.5万円
北陸・甲信越
61
211.3万円
中国
48
220.6万円
四国
40
216.8万円
地域別台数
関東
30
221.9万円
関西
18
263.6万円
東海
20
199.2万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
234.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
5
200.7万円
四国
1
155万円

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カローラスポーツと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  6シリーズグランクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1196~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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